1 上海五號溝LNG事故氣源備用站(一期)概況
??? 1999年4月東海天然氣早期開采供應上海城市燃氣工程建成投運,開始向上海浦東地區(qū)供應天然氣,工程設計供氣能力120萬m³/d。根據(jù)上、下游供氣協(xié)議,因海上開采風險和臺風等不可抗拒因素，上游一年內(nèi)可能有10天的最大連續(xù)停供氣期。為此,在下游工程中建LNG事故氣源備用站(以下簡稱LNG站),主要用于上游停產(chǎn)或長輸管線事故時向輸配系統(tǒng)提供臨時應急氣源，以保障輸配系統(tǒng)可靠、安全、連續(xù)地向用戶供氣。
??? LNG站位于浦東新區(qū)東面的長江岸邊,九二墾區(qū)內(nèi)北端,總占地78700m²，總投資約6.15億元，于1999年11月建成后開始調(diào)試,2000年4月10日正式投運，并先后通過了液化能力、儲罐自然蒸發(fā)率、氣化能力等各項性能測試，達到了設計要求。
1.1?工藝簡介
1.1.1 工藝設計參數(shù)
??? 進站、出站天然氣壓力：0.8MPa～1.5MPa
??? 液化能力：174m³LNG/d(相當于10萬m³天然氣/d)
??? 氣化能力：120m³LNG/h (相當于6.9萬m³天然氣/h)
??? LNG儲罐容積：2萬m³LNG(相當于1200萬m³天然氣,其中可利用儲量約1000萬m³)
??? LNG儲罐自然蒸發(fā)率：每天0.08％
1.1.2 工藝流程
??? 由天然氣高壓管網(wǎng)(0.8MPa至1.5MPa)輸送至LNG站的天然氣,經(jīng)過濾、計量、加壓后，進行脫除酸性氣體和脫水凈化,再經(jīng)液化工段液化后，送至LNG儲罐內(nèi)儲存。當輸配系統(tǒng)需要LNG站供氣時,儲罐內(nèi)的LNG經(jīng)泵加壓送至氣化裝置,經(jīng)氣化、加臭、調(diào)壓、計量后送入天然氣高壓管網(wǎng)。LNG儲罐在儲存期間,產(chǎn)生的常量蒸發(fā)氣(BOG)，經(jīng)BOG處理工段經(jīng)壓縮機增壓后送入天然氣高壓管網(wǎng)。當有超量BOG發(fā)生時,多余部分可送至火炬燃燒排放。此外，LNG站還配有燃料氣系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、火炬放散系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、氮氣系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)、除鹽水裝置及供配電系統(tǒng)等生產(chǎn)輔助公用設施。LNG站的運行采用DCS集中控制系統(tǒng)。
??? 基本工藝流程框圖如圖1。