一、任務(wù)：主斜井軌道下山敷設(shè)道岔
        二、地點(diǎn)：主斜井軌道下山
        三、施工時(shí)間：2012年8月29日 12：00-18：00
        四、安全評(píng)價(jià)：
        1、運(yùn)送道岔時(shí)捆綁不牢滑落傷人屬隱患。
        2、裝卸時(shí)人員配合不當(dāng)造成傷害屬隱患。
        3、安裝過程中需要燒焊時(shí)，工作地點(diǎn)CH 4超標(biāo)屬重大隱患。
        五、施工過程：
           1、將道岔、枕木等所需材料由主斜井下放至軌道運(yùn)輸下山。
           2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)道岔擺放位置挖好枕木坑。
           3、埋設(shè)枕木，連接道岔與軌道，并固定道岔。（現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行燒焊時(shí)，必須提出燒焊申請(qǐng)，詳見燒焊報(bào)告。）
        六、施工標(biāo)準(zhǔn)：
           1、道岔規(guī)格不低于軌道型號(hào)，間距為600mm，道岔與軌道接頭處間隙不超過5mm，上下及左右錯(cuò)差不超過2mm。接頭處扣件齊全緊固有效，魚尾板、螺栓彈簧墊、平墊與軌型配套。
           2、枕木與軌道垂直，保持一頭齊，軌枕外露三分之一，軌枕間距不大于800mm，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況為準(zhǔn)。枕木必須扎實(shí)，不得松動(dòng)。
           3、道釘規(guī)格與軌型配套，無彎曲、變形、銹蝕、浮離現(xiàn)象。
           4、松料時(shí)，要捆綁牢固，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”制度。
           5、施工現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行燒焊時(shí)，必須在井上對(duì)氧氣、乙炔進(jìn)行檢漏，保證完好；確保施工現(xiàn)場(chǎng)CH4濃度不超過0.5%，清理施工現(xiàn)場(chǎng)20m范圍內(nèi)的可燃物，施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備好滅火砂、滅火器。
        七、安全措施：
        1、施工前所有施工人員必須學(xué)習(xí)本措施，并經(jīng)施工負(fù)責(zé)人口頭考試合格簽字后，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)施工。
        2、由主斜井下放道岔等材料時(shí)，必須捆綁牢固。裝卸車時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，相互配合。搬運(yùn)過程中，施工人員要盡量一致，特別注意腳下以防摔倒或碰撞他人。
        3、松料過程中，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”制度。
        4、道岔安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)并統(tǒng)一指揮，臥底清理時(shí)，施工人員要配合好以防工具使用不當(dāng)傷人。
        5、施工現(xiàn)場(chǎng)需要燒焊作業(yè)時(shí)，必須由通防部瓦檢員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)瓦斯檢查，確保瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%，施工現(xiàn)場(chǎng)要確保無可燃性支護(hù)或可燃性材料的存放。
        6、釘?shù)罆r(shí)，施工人員要集中精力，相互配合，嚴(yán)防傷人或傷己，釘?shù)理樞蛴缮现料逻M(jìn)行。
        7、施工完畢，收拾好現(xiàn)場(chǎng)，由機(jī)電運(yùn)輸部進(jìn)行驗(yàn)收合格后方可離開現(xiàn)場(chǎng)。
       
       
        八、施工人員簽字：