為保證一期機組正常的安全運行，避免發(fā)生主汽門、調(diào)速汽門卡澀不嚴，預(yù)防運行中主汽門、調(diào)速汽門卡澀不嚴的情況下，發(fā)生汽輪機超速、燒瓦、軸系斷裂等重大設(shè)備損壞事故。
一． 主汽門、調(diào)速汽門卡澀風(fēng)險分析
造成主汽門卡澀的原因很多，主要有機械方面的原因，材質(zhì)方面的原因，化學(xué)蒸汽品質(zhì)方面的原因等，運行中出現(xiàn)卡澀時，當(dāng)發(fā)電機出現(xiàn)故障跳閘，由于主、調(diào)速汽門不能嚴密關(guān)閉，將導(dǎo)致汽輪機超速、燒瓦、以致于軸系斷裂等重大設(shè)備損壞事故，汽輪機啟動過程中出現(xiàn)卡澀時，汽輪機無法正常沖轉(zhuǎn)。
二.預(yù)防主汽門、調(diào)速汽門卡澀的措施
1.高壓自動主汽門及調(diào)節(jié)汽門、再熱主汽門及調(diào)節(jié)汽門應(yīng)能迅速關(guān)閉嚴密，無卡澀。閥門關(guān)閉時間應(yīng)小于0.15s。
2.加強對油質(zhì)的監(jiān)督，定期進行油質(zhì)的分析化驗，防止油中進水或雜物造成調(diào)節(jié)部套卡澀或腐蝕。定期進行主油箱放水工作，油凈化裝置應(yīng)正常投入運行。
3.透平油和抗燃油的油質(zhì)應(yīng)合格，在油質(zhì)及清潔度不合格的情況下，嚴禁機組起動。
4.堅持自動主汽門，調(diào)速汽門的定期活動試驗工作，保證運行中各汽門開關(guān)靈活、可靠，堅持按規(guī)程要求進行危機保安器試驗，汽門關(guān)閉時間測試。
5.堅持每年進行自動主汽門，調(diào)速汽門的嚴密性試驗，自動主汽門，調(diào)速汽門開關(guān)應(yīng)靈活，嚴密性試驗合格，機組大修后、甩負荷試驗前，必須進行主汽門和調(diào)速汽門嚴密性實驗，并保證符合技術(shù)要求。
6運行中加強蒸汽品質(zhì)的監(jiān)督，防止蒸汽帶鹽使門桿結(jié)垢造成卡澀。
7汽輪機啟動沖轉(zhuǎn)前，應(yīng)保證蒸汽品質(zhì)合格，否則應(yīng)采取措施，加大爐排污量直至蒸汽品質(zhì)合格方可沖轉(zhuǎn)。
8.機組運行中，當(dāng)汽水品質(zhì)較差時，應(yīng)適當(dāng)增加主汽門、調(diào)汽門的活動試驗次數(shù)，運行中發(fā)現(xiàn)主汽門、調(diào)速汽門卡澀時，要及時消除汽門卡澀的缺陷，主汽門卡澀不能在運行中處理時，應(yīng)請示停機處理。
9.利用機組停機的機會，應(yīng)檢查門桿與閥桿套是否存在氧化皮，氧化皮應(yīng)清除。
10.在汽輪機運行中，要注意檢查調(diào)節(jié)汽門開度和負荷的對應(yīng)關(guān)系，以及調(diào)節(jié)汽門后的壓力變化情況。若有異常，應(yīng)及時檢查處理。
11.運行中發(fā)生調(diào)節(jié)系統(tǒng)擺動，應(yīng)及時查找原因并設(shè)法消除。
12.停機時，先打危機保安器，應(yīng)先檢查有功功率到零、主汽門調(diào)速汽門關(guān)閉嚴密，采用逆功率保護動作解列發(fā)電機，嚴禁帶負荷解列。
三.運行中主汽門、調(diào)速汽門卡澀不嚴，發(fā)生發(fā)電機跳閘處理要點
1.若發(fā)電機跳閘，轉(zhuǎn)速能維持在危急保安器動作轉(zhuǎn)速以下運行，高壓主、調(diào)速汽門不嚴，轉(zhuǎn)速高于3000rpm，應(yīng)手打危急保安器一次，投入交流事故油泵，若汽輪機轉(zhuǎn)速仍不下降，采取降壓措施（降壓速率控制在0.3~0.5MPa/min），適當(dāng)?shù)耐度敫叩蛪号月?，盡快使汽輪機轉(zhuǎn)子靜止，投入盤車裝置，完成停機的其它操作，將主蒸汽管路壓力泄至零，放盡主再熱蒸汽管道內(nèi)的存水，經(jīng)檢修人員對主汽門及調(diào)速汽門處理后，經(jīng)靜態(tài)開關(guān)試驗好用，匯報公司領(lǐng)導(dǎo)，做好開機的準備工作。
2.若發(fā)電機跳閘，轉(zhuǎn)速不能維持在危急保安器動作轉(zhuǎn)速以下運行，高壓主、調(diào)速汽門不嚴，汽輪機超速，轉(zhuǎn)速超過3300rpm，應(yīng)手打危急保安器一次，若轉(zhuǎn)速不降，立即采取快速降壓措施：開啟PCV閥，投入高低壓旁路，緊急泄壓；降低凝汽器真空，投入交流事故油泵，使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速快速降至3000rpm以下（轉(zhuǎn)速在3000rpm以下控制降壓速率在0.3~0.5MPa/min），盡快使汽輪機轉(zhuǎn)子靜止并投入盤車裝置，完成停機的其它操作，將主蒸汽管路壓力泄至零，放盡主再熱蒸汽管道內(nèi)的存水，經(jīng)檢修人員對主汽門及調(diào)速汽門處理后，經(jīng)靜態(tài)開關(guān)試驗好用，匯報公司領(lǐng)導(dǎo)，做好開機的準備工作。
3.若再熱主、調(diào)速汽門不嚴，汽輪機打閘或跳閘后，再熱器有壓力，汽輪機轉(zhuǎn)速升高，應(yīng)適當(dāng)投入低壓旁路，嚴密關(guān)閉高壓旁路，使再熱壓力降至零，盡快使汽輪機轉(zhuǎn)子靜止并投入盤車裝置，完成停機的其它操作，經(jīng)檢修人員對再熱主汽門及調(diào)速汽門處理后，經(jīng)靜態(tài)開關(guān)試驗好用，匯報公司領(lǐng)導(dǎo)，做好開機的準備工作。

運行部汽機專業(yè)

2012-2-3
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