1 總則
目的：分輸站輸氣管道干線破裂、斷裂的應急處理
適用范圍：本預案僅適用于分輸站
依據(jù)：《蘇浙滬管理處突發(fā)事件綜合應急預案》
2 事件類型及風險性分析
2.1事件類型
A、干線輸氣管道破裂、斷裂。
2.2 風險性分析
A、有火災及爆炸的風險；
B、影響干線正常輸氣。
3 組織機構及職責
3.1 組織機構
分輸站突發(fā)事件應急組織機構圖如圖1所示
圖1 分輸站突發(fā)事件應急組織機構圖
3.2 職責
組長（當班站長）職責：
負責站場應急反應的領導與指揮工作；負責與管理處應急辦公室、北京油氣調控中心、上海生產調度中心的聯(lián)系；負責在管理處應急領導小組指揮下，配合做好現(xiàn)場搶修等相關工作。
組員（技術員、兼職安全員、輸氣工、管道管理員、駕駛員）職責：
聽從組長的統(tǒng)一指揮，協(xié)調完成布控、安全監(jiān)護等工作；
站長不在由技術員暫行其職能。
4 應急處置
4.1 應急處置流程圖
分輸站輸氣管道干線破裂、斷裂事件現(xiàn)場處置流程如圖2所示：
圖2分輸站輸氣管道干線破裂、斷裂事件現(xiàn)場處置流程圖
4.2 應急處置方案
發(fā)生干線輸氣管道破裂、斷裂時，應及時趕赴現(xiàn)場，檢查情況，第一時間采取預控措施防止事件進一步擴大。具體處置措施如下：
4.2.1 發(fā)生管道破裂
當發(fā)生管道破裂時，站場人員應第一時間趕赴現(xiàn)場，檢查情況、拉設警戒線、避免明火、疏散人群等措施。如果破裂情況嚴重，天然氣大量泄漏，上下游場站及閥室的截斷閥會自動關閉。操作人員對管線進行放空。干線截斷閥不能自動或遠控截斷時，場站根據(jù)管道所處地區(qū)（127#閥室、128#閥室、分輸站）采取應急措施對1101#閥進行手動關斷，并對其放空。場站人員控制現(xiàn)場，等待搶修。
4.2.2 發(fā)生管道斷裂
當發(fā)生管道斷裂時，斷裂點上下游干線截斷閥會自動關閉。操作人員對此段管線放空；干線截斷閥不能自動截斷時，場站根據(jù)管道所處地區(qū)（127#閥室、128#閥室、分輸站）采取應急措施對1101#閥進行手動關斷，并對其放空。站場人員應第一時間趕赴現(xiàn)場檢查情況、拉設警戒線、避免明火、疏散人群，等待維搶修人員進行搶修。
按照相關操作規(guī)程進行現(xiàn)場應急處置流程操作，操作依據(jù)如下：
《緊急截斷閥操作作業(yè)指導書》
《放空作業(yè)指導書》
4.3 應急救援人員引導程序
當干線輸氣管道破裂、斷裂，需要管理處、搶修單位及當?shù)氐胤秸畱本仍畽C構參與搶險時，安排人員到事件點主要交通路口將救援人員引導至事發(fā)現(xiàn)場。
4.4 現(xiàn)場處置的HSE要點
4.4.1進入現(xiàn)場的人員，必須按規(guī)定要求勞保著裝，明確各自的職責，服從指揮，聽從分配，不違章指揮、違章操作。
4.4.2 事件發(fā)生后，及時在事件區(qū)域設置安全警戒線進行布控，劃定隔離區(qū)，在隔離區(qū)設置明顯的警戒標志，防止次生火災爆炸事件的產生。
4.4.3 除工程搶修車外，其它車輛都要遠離危險區(qū)域，在便于疏散的地方按劃定停車位停放搶修車輛，必須按要求裝上防火帽；作業(yè)區(qū)內保證人員疏散通道和消防通道暢通。
4.4.4 現(xiàn)場監(jiān)護人員應該站在上風口進行監(jiān)護，佩戴可燃氣體檢測儀，隨時監(jiān)測氣體含量。
