長江三峽是長江黃金水道的重要組成部分，隨著長江經(jīng)濟帶和“一帶一路”國家戰(zhàn)略的實施，長江上游航運中心重慶正吸引著大量的船舶進出三峽。大量的船舶在活躍三峽庫區(qū)航運市場的同時，也給本來安全基礎薄弱的三峽庫區(qū)帶來了新的安全隱患，直接威脅到XX轄區(qū)的安全形勢。
XX市作為航運大市，大量的XX籍船舶也隨著運輸大軍進入三峽，它們在體現(xiàn)其優(yōu)勢的同時，部分船舶也因自身缺陷帶來了新的安全隱患。XX地方海事局和XX海事處作為安全監(jiān)管部門，共同意識到安全生產(chǎn)需要船公司安全主體責任的落實，也需要安全監(jiān)管部門的通力合作。兩家監(jiān)管部門在深入溝通的前提下，就構(gòu)建XX市籍船舶安全共同監(jiān)管達成如下的合作協(xié)議。
一、本著合作、互補、互助的宗旨，充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢，加強溝通與協(xié)作，構(gòu)建XX籍船舶源頭安全管理與現(xiàn)場安全監(jiān)管合作機制，共同推進XX籍船舶安全管理水平的提高，構(gòu)建和諧的水上交通安全生產(chǎn)秩序。
二、多措并舉，共同促進船公司落實安全生產(chǎn)主體責任。XX市地方海事局從船公司管理、運政管理、船舶檢驗、船舶登記、船員考試發(fā)證等源頭安全監(jiān)管方面督促船公司落實責任；XX海事處從現(xiàn)場安全監(jiān)管、船舶（船公司）違法情況、船舶事故情況、船員違法情況等動態(tài)（現(xiàn)場）安全監(jiān)管方面督促船公司落實責任。雙方需要對方協(xié)助執(zhí)行的安全監(jiān)管措施，對方優(yōu)先協(xié)助執(zhí)行。
三、建立定期走訪座談制度。由雙方根據(jù)實際情況商定，每年至少舉行一次座談會，就雙方合作情況進行評估，共同研究船舶動態(tài)監(jiān)管、安全源頭管理等方面的措施，總結(jié)監(jiān)管經(jīng)驗，提升監(jiān)管質(zhì)量。
四、建立信息通報制度。雙方確定（XX市地方海事局 ，XX海事處 ）作為聯(lián)絡員，采取電話溝通、書面溝通等形式，實時交換在長江巫山段運行XX籍船舶安全運行情況。
五、雙方因工作需要利用對方單位提供的有關(guān)信息時，僅限于本單位業(yè)務范圍，不得用于其它用途。
XX市地方海事局 XX海事處
（負責人簽字） （負責人簽字）
XX年XX月XX日
