1.工藝過(guò)程

　　金屬型鑄造的工藝過(guò)程：用鑄鐵、鋼材或其他合金制造鑄型，以取代砂型及部分砂芯，稱為金屬型鑄造。其主要工藝過(guò)程為：鑄型預(yù)熱→型腔噴涂料→合型鎖緊→澆注→鑄件出型。

　　熔模鑄造的工藝過(guò)程：熔模鑄造是在蠟?zāi)１砻嫱可蠑?shù)層耐火材料，待其硬化干燥后，將其中的蠟?zāi)Ｈ廴ザ瞥尚蜌?，再?jīng)過(guò)焙燒，然后進(jìn)行澆注。工藝過(guò)程：標(biāo)準(zhǔn)鑄件→制作壓型→壓鑄蠟?zāi)！谱餍蜌ぁ撓炋幚怼钌氨簾鸁釟沧ⅰ?/p>

　　壓力鑄造工藝過(guò)程：壓力鑄造是在高壓、高速的作用下，把液態(tài)或半液態(tài)金屆壓入金屬鑄型，同時(shí)在壓力下凝固而獲得鑄件的一種方法。工藝過(guò)程：合?！鷿沧ⅰ鷫鸿T→持壓→冷卻→開(kāi)模→頂出鑄件。

　　低壓鑄造工藝過(guò)程：低壓鑄造是液體金屬在壓力作用下，由下而上地充填鑄型型腔，以形成鑄件的一種方法。由于所用的壓力低，所以叫低壓鑄造。工藝過(guò)程：在保溫爐內(nèi)密封蓋下的坩堝中，通入干燥的空氣。金屬液在氣體壓力下，沿升液管上升，通過(guò)澆口平穩(wěn)地進(jìn)入下型和上型所組成的型腔。保持坩堝內(nèi)液面上的氣體壓力，一直到鑄件完全凝固為止。然后解除液面上的氣體壓力，使升液管中未凝固的金屬液流回流到坩堝中。再由汽缸頂桿、頂桿板開(kāi)型并推出鑄件。

　　離心鑄造的工藝過(guò)程：離心鑄造是將液體金屬澆入旋轉(zhuǎn)的鑄型中，使液體金屬在離心力的作用下充填鑄型，并凝固成型的一種鑄造方法。

　　2.職業(yè)性危害

　　(1)砸傷

　　金屬型一般由左右模塊、底座、托盤、上下鋼芯和活動(dòng)塊等部件組成。裝配、檢修、拆卸時(shí)，如吊耳焊接質(zhì)量不好，或操作不小心，易造成模塊砸傷事故。

　　(2)燒傷

　　金屬型模塊未鎖緊，分型面有縫隙以及壓力鑄造分型面不緊密時(shí)，都會(huì)引起金屬液噴射流淌，將操作工人燒傷。低壓鑄造時(shí)，未泄壓即開(kāi)型取鑄件，金屬液會(huì)從升液管中噴出，也會(huì)將工人燒傷。離心鑄造時(shí)，金屬液澆注過(guò)多而甩出，也易將操作者及附近工人燒傷。精密鑄造時(shí)，型殼與爐口配合不良，或型殼開(kāi)口處有缺口，在翻轉(zhuǎn)爐體時(shí)，會(huì)引起高溫金屬外噴而導(dǎo)致燒傷事故。此外，型殼高溫強(qiáng)度不夠，澆后運(yùn)殼時(shí)發(fā)生“漏殼”，也可引起燒傷事故。

　　(3)火災(zāi)

　　熔模鑄造時(shí)，蠟的熔點(diǎn)很低，如石蠟、硬脂酸為50－65℃，川蠟、蜂蠟、地蠟為60－80℃，松香為90℃，容易失火燃燒。

　　(4)粉塵

　　熔模鑄造時(shí)，配制涂料、制造型殼，以及鑄件清理時(shí)，都有大量粉塵飛揚(yáng)。如大量吸入肺部，則得塵肺。而且這些粉塵大多含SiO2，故精鑄車間所得塵肺均為矽肺。而且，精鑄車間比普通的砂型鑄造車間，不僅粉塵的濃度大，而且含SiO2量也高，所以工人患矽肺的發(fā)病率要高得多。

　　(5)中毒

　　在熔模鑄造中，有一道極為重要的工序，即制造型殼。首先是浸掛涂料，然后是敷掛砂層，最后是硬化干燥。硬化干燥過(guò)程中，要把掛有涂料、粘有砂層的模組浸入專用的硬化劑中。硬化劑是含20－25％NH4Cl水溶液。它能與水玻璃作用，分解出硅膠，從而把石英砂粘結(jié)得十分牢固。在發(fā)生化學(xué)反應(yīng)時(shí)，會(huì)分解出大量的氨氣。

　　這樣的制殼工序要進(jìn)行多次，—般為6—7次，多者達(dá)12—13次。硬化槽中會(huì)釋放出大量的NH3。通風(fēng)條件不好的車間，致使氨氣彌漫，嗆鼻催淚，使人無(wú)法在車間中停留。