1施工中堅持"安全第一，預(yù)防為主"的原則，一切為旅客著想，尤其是春運、暑運期間，旅客較多，加強安全防護，給旅客提供一個安全、舒適的乘車環(huán)境，是我單位在**站站房施工的根本宗旨。

　　2建立健全技術(shù)責(zé)任制、安全逐級負責(zé)制和"三檢制"，嚴格執(zhí)行既有線施工的各項規(guī)章制度，制定合理的施工方案，加強對各專業(yè)、各工種結(jié)合部的規(guī)范管理，落實安全措施，防止結(jié)合部失控。

　　3施工區(qū)域?qū)嵭腥忾]管理，施工區(qū)域四周用彩鋼板進行圍護，與周圍完全隔離。加強門衛(wèi)值班制度，非施工人員一律禁止入內(nèi)，做好安全警示標志，以防止旅客誤入施工場地而導(dǎo)致意外傷害。同時施工人員不得在軌道上行走，橫過車站股道應(yīng)止步了望，確認兩端均無列車開來時方準通過。

　　4在現(xiàn)有的進站通道基礎(chǔ)上搭設(shè)防護棚，上鋪兩層腳手板。使進站通道與施工區(qū)域完全隔離，保證旅客的進站安全。從出站地道口到施工區(qū)域外（現(xiàn)有車站廣場），用鋼管搭設(shè)出站防護棚，上鋪兩層腳手板，兩側(cè)用彩鋼板圍護，與施工區(qū)域完全隔離，通道內(nèi)配備足夠的照明，保證旅客的出站安全。建筑物四周懸掛密目式安全網(wǎng)進行全封閉，防止墜物傷人。

　　5加強施工期間的安全宣傳工作，根據(jù)不同的施工階段，做好旅客和行包行走路線的標識，讓人一目了然。通道與施工區(qū)域交叉需開口處、施工區(qū)域與鐵路交叉處設(shè)專人值班。

　　6根據(jù)施工順序的變化通道需要改道時，先把新的通道做好后，再拆除舊的通道。

　　7加強和**分局、車站安技科、建設(shè)指揮部的聯(lián)系，針對旅客高峰期提前做好人員的組織安排，及時疏導(dǎo)，避免大量人員停留在施工區(qū)域附近。